据报，巨电动力锂电池项目由福建巨电新能源有限公司(全称：福建巨电)投资建设，公司享有大容量固态聚合物动力锂电池规模化生产工艺核心技术。项目坐落于睢宁空港经济开发区，占地面积633亩，总投资30亿元，建筑面积20万平方米，年产10亿福时单体大容量固态聚合物动力锂电池，设施建设储能电站。其中一期建筑面积10万平方米，年产500安时超大容量动力锂电池4亿福时。

项目全部竣工后年产值75亿元，利税大约5亿元。福建巨电是福建省招标订购集团旗下子公司，公司登记正式成立于2016年9月，注册资本1亿元，计划在南平武夷新区投资建设年产32亿瓦时单体大容量、固态聚合物动力锂电池规模化生产基地。公司经营范围还包括大容量聚合物锂离子电池及电池平衡管理系统研发、生产、销售;储能电站研发、生产、销售;显电动汽车整车研制生产和销售;大容量电池新材料研发、生产、销售。

现公司已享有一支以硕士、博士及资深专业人士居多的技术团队，掌控500AH单体大容量固态聚合物动力锂电池生产技术。公司将致力于创建动力和储能电池领域原始的研发、生产能力，构成动力锂电池规模化生产基地。公司通过十年自主创新研发的享有中国自律知识产权的高安全性单体超大容量固态聚合物动力锂电池规模化生产工艺核心技术目前正处于国际先进设备、国内领先的地位。

福建巨电动力电池在2018年4月已应用于到列为工信部新能源汽车推广应用引荐车型目录的新福达10.5米纯电动大巴上。2018年6月26日，开始应用于新的福达客车显电动大巴，由南平公共交通有限公司运营。南平公共交通有限公司现场公布用于报告，认为装载福建巨电新能源股份有限公司电池的新福达10.5米纯电动客车，经南平公交公司实际运营，其能量利用效率和能量密度低，整车运营能耗维持在0.7-0.95度/公里(进空调)，高于同线路、同类型运营的其他电动客车。

单体大容量固态聚合物动力锂电池，究竟有多得意?突破排挤全球新能源汽车市场化的安全性和经济性两大瓶颈?福建巨电总裁王麦克回应，首先是电池单体大、能量密度低。一个电池容量500安时，相等于1.6千瓦时电。

也就是说，一辆12米宽的大巴车只需用168个电池，而使用传统的小电池则须要3万个。同时，电池模块创造性地全部使用串联模式人组，通过互联网，可对每个电池在全球的任何地方展开动态监控，减少故障率。

此外，电池内阻较低，仅有0.35毫欧，是传统电池的百分之一，在用于过程中本身温度会多达环境温度5摄氏度，需要额外风扇系统，安全性又省电。目前，电动汽车动力电池成熟期应用于的都是液态锂电池，如何避免可燃电解液隐患正在沦为行业注目热点。

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